Rock Mobile čeljusna drobilica

Visoko{0}}učinkovito mobilno rješenje za drobljenje tvrdog kamena

Rock Mobilna čeljusna drobilica primarno je postrojenje za-montiranje na gusjenice ili-na kotače dizajnirano za obradu vrlo abrazivnog tvrdog kamena i recikliranje građevinskog otpada na-gradilištu. Integracijom visoko-vibrirajućeg dodavača, čeljusne drobilice visokih-učinkovitosti i ugrađene transportne trake za pražnjenje u jednu mobilnu šasiju, ova jedinica eliminira potrebu za prijevozom kamionom do stacionarnih postrojenja, drastično smanjujući operativne troškove.

Rad u kamenolomu:Obrađuje velike odsječene gromade u agregate prihvatljive veličine izravno na površini kamenoloma.

Rudarski projekti:Funkcionira kao robusna primarna stanica u otvorenim rudnicima, pripremajući rudnu rudu za daljnje mljevenje.

Recikliranje građevinskog otpada:Drobi beton, ciglu i asfalt na urbanim gradilištima za rušenje, pretvarajući otpad u pod-materijale za višekratnu upotrebu.

Visoka učinkovitost drobljenja
Optimizirana duboka{0}}komorna šupljina za drobljenje i veliko ekscentrično izbacivanje povećavaju unos materijala, dajući izniman omjer smanjenja čak i pri rukovanju najtvrđim sirovinama.

Snažna mobilnost i fleksibilna implementacija
Konstruirana na kompaktnoj, cestovnoj -legalnoj ili gusjeničnoj-šasiji, jedinica se može brzo transportirati između lokacija i postaviti u roku od nekoliko sati, ne zahtijevajući betonske temelje.

Izdržljive čeljusne ploče
Opremljen vrhunskim pločama čeljusti s visokim-manganom Mn13Cr2 ili Mn18Cr2, koje pružaju ekstremnu otpornost na habanje i značajno produžuju životni vijek u abrazivnim okruženjima.

Integrirani sustav upravljanja
Napredno upravljačko-sučelje prilagođeno korisniku automatizira logiku dodavanja i nadzire razmak čeljusti, štiteći stroj od nezgnječivih objekata uz održavanje najvećeg protoka.

Dizajn-štede energije
Zamašnjaci-za teške uvjete rada pohranjuju mehaničku energiju kako bi ublažili vršna opterećenja, dok sustav-izravnog pogona optimizira prijenos snage kako bi se smanjila potrošnja goriva ili električne energije po toni.

Rock Mobile Jaw Crusher koristi mehanizam tlačne sile za smanjenje veličine. Teški-električni motor ili dizelski motor pokreće ekscentričnu osovinu preko klinastih-remenova, uzrokujući da pomična čeljust izvrši precizan eliptični pokret prema fiksnoj čeljusti.

Kada se pokretna čeljust pomiče prema fiksnoj čeljusti, sirovina ulazi u šupljinu i drobi se mehaničkim pritiskom velike{0}}tonaže. Kako se čeljust odmiče, zdrobljeni materijal gravitacijom pada kroz otvor za pražnjenje na dnu. Veličina pražnjenja je potpuno podesiva putem hidrauličkog klinastog sustava.

Glavni okvir:Teška zavarena čelična konstrukcija-oslobljena za apsorbiranje intenzivnih udarnih sila bez pucanja.

Čeljusna ploča:Komponente za-lijevanje mangana sa posebnim profilima zuba dizajniranim za učinkovito hvatanje i lomljenje tvrde stijene.

Motor:Industrijski motor s oznakom IP55 projektiran s visokim startnim momentom za podnošenje fluktuirajućih vršnih opterećenja.

pokretna traka:Ojačani, više{0}}slojni udarni pojas s mehanizmom za sklapanje za praktičan transport.

Kontrolni sustav:Centralizirani PLC pametni panel s-dijagnostičkom telemetrijom u stvarnom vremenu i sigurnosnim blokadama.

Granit:Gusta i visoko abrazivna stijena koja zahtijeva naše čeljusti s-manganom za postizanje učinkovitog primarnog smanjenja veličine bez pretjeranog trošenja.

Bazalt:Čvrsta vulkanska stijena koju naša-šupljina za drobljenje s visokim-udarom lako prerađuje u visoko{1}}kubični agregat visoke kvalitete za podlogu cesta.

Vapnenac:Idealna aplikacija koja omogućuje obradu velikog-kapaciteta, velike-propusne moći uz minimalnu potrošnju energije.

Riječni kamen:Glatko, zaobljeno kamenje koje naš optimizirani kut stiskanja sigurno hvata, sprječavajući klizanje materijala u čeljusnoj šupljini.

Mjesto projekta kamenog materijala u Kanadi

Kameni projekt u Kanadi

Proizvodno mjesto-velikog rudnika u Nigeriji

Veliki-rudnik u Nigeriji postigao je proizvodni kapacitet drobljenja granita od 800 tona na sat.

Dizel motor / električni motor:Odaberite ugrađeni dizel-agregat s učinkovitom potrošnjom goriva za udaljene-lokacije izvan mreže ili čisti električni pogon za niže troškove energije tamo gdje je dostupna mrežna energija.

Različite veličine čeljusti:Odaberite prilagođene profile čeljusti (ravne, zakrivljene ili valovite) kako biste odgovarali specifičnoj tvrdoći stijene i ciljnoj gradaciji proizvoda.

Mobilna guma/vrsta gusjenice:Odaberite šasiju s kotačima za laku vuču na javnim autocestama ili robusni sustav gusjenica za kretanje po strmom, blatnjavom terenu.

Sustav za uklanjanje prašine:Opremite svoju jedinicu raspršivačima vode pod visokim-tlakom ili sakupljačem-vrećaste prašine kako biste bili u skladu s lokalnim standardima kvalitete zraka.

Provjera materijala i strojne obrade
Sve dolazne ploče od sirovog čelika i legura podvrgavaju se kemijskoj analizi putem spektrometra i otkrivanju unutarnjih grešaka putem ultrazvučnog ispitivanja. Kritične komponente su CNC-strojno obrađene i provjerene korištenjem koordinatnih mjernih strojeva (CMM) kako bi se zajamčilo striktno usklađenje dimenzija.

Ispitivanje strukture i sklopa
Svi konstrukcijski zavareni spojevi podvrgnuti su ne-destruktivnom ispitivanju (ispitivanje magnetskim česticama ili ultrazvučno ispitivanje) kako bi se uklonile skrivene greške. Tijekom sastavljanja, poravnanje vratila, zazori ležajeva i postavke zakretnog momenta vijaka bilježe se radi praćenja-.

Izvedba i certifikacija
Svako dovršeno mobilno postrojenje prolazi obavezni 4-satni tvornički test rada na suho radi praćenja frekvencija vibracija, temperatura ležajeva i razina buke. Proizvodnja slijedi stroge smjernice usklađene s ISO 9001, CE, ASME i dodatnim sigurnosnim okvirima ATEX.

Sigurno pakiranje:Teške konstrukcijske komponente dobivaju brodski premaz protiv -korozije prije otpreme. Mali dijelovi, električni sustavi i hidrauličke jedinice zapečaćeni su u drvenim sanducima -otpornim na vlagu, pogodnim za more, dok je glavna šasija pričvršćena upotrebom te-vezova za rasuti teret ili RO-RO transport.

Pouzdana dostava:Standardni modeli spremni su za isporuku u roku od 30 do 45 radnih dana. Konfiguracije prilagođene inženjeringu slijede transparentnu vremensku traku-temeljenu na prekretnicama danu tijekom potpisivanja ugovora.

Globalno izvozno iskustvo:Naš odjel za logistiku upravlja međunarodnim prekooceanskim prijevozom, carinskom dokumentacijom i protokolima o usklađenosti, osiguravajući-besplatnu dostavu izravno na vaše mjesto ili odredišnu luku.